Q: FPCC Mech. Construction Section 問304/304L 為什麼建議用ER308L 低碳焊材,ER308不是強度比較高,比較好?
A: 建議使用不銹鋼低碳焊材, 最大關鍵在可以有更佳的焊接性和絶對性降低焊道及母材HAZ熱影響區晶界Cr23C6碳化物增生,防止不銹鋼焊接構件晶界腐蝕發生
請參考:
https://jenq0874.pixnet.net/blog/post/104174749
https://jenq0874.pixnet.net/blog/post/104174752
在焊材規範AWS A5.4, 及A5.9 附錄中, 皆註明低碳不銹鋼焊材, 可減少粒間碳化物析出的發生,就是不添加穩定劑如鈮或鈦元素,也可提高耐粒間腐蝕.


不銹鋼材料, 最大使用特性是” 不銹 ” 良好狀態下不生銹蝕及在不同酸鹼濃度較佳耐腐蝕性, 或某些耐高溫不銹鋼, 而非”抗拉強度”, 非低碳不銹鋼焊條強度要求是比低碳不銹鋼焊條(如E308-XX 550Mpa[56.0kgf/mm2 ], E308L-XX 520Mpa[53.0lgf/mm2 ]) 高了3kgf/mm2 , 但巿售所有品牌E308L-16焊條抗拉強度值大部分一定超過550Mpa, 超出E308焊條的法規要求, 且低碳不銹鋼焊材具有更佳的延伸性, 能夠產出韌性更佳的焊道.


但是: 在400°C(750°F)以上的高溫環境下,低碳等級(L)不如高碳等級(H)強。因此,如果需要更高的強度等級,應指定H等級, 如ER308H, ER316H, E309H。如果H和L都沒有指定,則碳的水準可能在0.02%到0.08%的範圍內。與環境溫度不同,在非常高溫的環境中不應規定含鉬等級,因為鉬作為金屬間化合物形成的結果,促進了脆性。在較高的溫度下,當鉬的存在可能有害時,使用308H填料。然而,16-8-2填料金屬通常用於汽輪機用316和316H鋼的廠內銲接。347型銲接金屬往往具有低的潛變延展性,347和321鋼通常用16-8-2或316H填料金屬銲接。當銲接309或CH-20鋼,它有利於(耐)熱309填料金屬其碳水準較高的(在AWS A5.9 / A5.9M或A5.22 / A5.22M規格沒有H級,但在2006年修訂的A5.4 / A5.4M已包含了E309H-XX)和具有肥粒鐵含量小於10 FN或12 FN。309填料金屬通常具有與309L相同的碳含量,因為它常用於異種金屬的銲接。在這種情況下,碳水準可能對309母材不匹配。高碳鑄件,如HK-40和HT,應與匹配的銲條銲接(HK-40為310H,HT為330H)。然而,銲件在使用中可能會變脆,在某些情況下可以使用鎳基合金銲條。
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